減速機異響的原因和解決方法？
減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪驅動、蝸桿驅動、齒輪-蝸桿驅動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速驅動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速機在使用中產生異響、噪音，會造成減速機運行效率甚至產生故障，常見減速機異響原因和解決方法如下。
1.行星減速機機體內有異物
行星減速機體內有異物而產生的異響清晰、不規律，主要由于在減速機組裝過程中，有小零件、裝配工具等異物不慎掉入機體造成的。如有上述情況發生，應取出異物，同時檢查齒輪有無損傷。
2.零部件損壞脫落
零部件損壞脫落產生的異響清晰、不規律，由于行星減速機在運行中經常承受較大的載荷沖擊，長期承受較大的載荷沖擊容易引起軸承、輪齒等零件的損壞脫落。要及時清理機體內零件的脫落部分，同時更換受損零件。
3.軸承游隙大
軸承游隙大是指滾子與內外圈之間的間隙過大。工作時，滾動體與內外圈發生碰撞，產生異響。軸承游隙大產生的異響清晰、連續、具有周期性，并且會隨著轉速的增高而增大。軸承主要由內圈、外圈、滾動體和保持架等4部分組成。
4.齒輪齒側間隙偏大
齒輪齒側間隙偏大產生的異響渾濁，通常在減速機啟動瞬間發生，連續作業時消失。齒輪嚙合驅動時，為了在嚙合齒廓之間形成潤滑油膜，避免因輪齒摩擦發熱膨脹而卡死，齒廓之間必須留有間隙，此間隙稱為齒側間隙。若齒側間隙過小，發熱膨脹會使嚙合齒輪被卡死；但是齒側間隙過大，在輪齒接觸瞬間會產生強大的沖擊力，產生沖擊性異響。
5.零件之間的不同心
零件之間的不同心產生的異響渾濁、連續、具有周期性；一般情況下零件之間的同心是不會影響產品工作性能的，但是此偏差超過了允許范圍，就會產生異響，嚴重地還會影響到減速機的使用壽命；由于零件之間不同心，造成齒輪的嚙合異常、工作載荷分布不均、產生不均衡力，在此不均衡力的作用下就會產生異響。
6.齒輪打齒
這種異響聲音特別大，撞擊聲，一般為 “咔. ….. ,而且是周期性的。建議更換齒輪和內齒圈。
7.潤滑油不足
由于減速機往往安裝在設備內部,出現漏油的情況不能被及時發現，這是就可能出現齒輪和齒輪間無潤滑油保護，齒輪加速磨損，出現異響。
